Malheureusement, ça devait arriver
La semaine dernière, en rentrant chez moi, j’ai vu ça :
Vous n’arrivez pas à lire ? Il serait peut-être temps d’aller chez l’ophtalmo… ;)
Bon, je vous le retranscris :
Pas joyeux joyeux… Mais tellement prévisible !
Pour ceux qui ne connaissent pas le boulevard du Montparnasse, voilà la petite histoire.
Quand je suis arrivée dans le quartier, il y avait 6 voies sur le boulevard : 3 dans chaque sens, et les voies les plus à droite étaient réservées aux bus.
Puis la mairie, dans son souci d’amélioration des transports (et de multiplication d’obstacles aux voitures) a tout chamboulé : comme c’est d’une simplicité aberrante, je préfère vous faire un dessin…
Donc, les bus roulent au milieu du boulevard, et les voitures de part et d’autre. De plus, les bus ont leurs propres feux, qui ne sont pas synchronisés avec ceux des voitures (soi-disant pour leur permettre de tourner, mais je n’ai jamais vraiment compris comment ça marchait). Du coup, les piétons doivent traverser en 3 fois, se retrouvant 2 fois au beau milieu du boulevard, à peine protéger par un malheureux plot…
Il est écrit sur le site de la mairie de Paris : « Il [Ce type d’aménagement] pose d’autre part un certain nombre de problèmes relatifs aux piétons si ces derniers sont trop nombreux. » Ah ben voilà, tout va bien donc, puisqu’il n’y a pas beaucoup de piétons sur le boulevard du Montparnasse, c’est bien connu !
Lors de l’aménagement de ces couloirs de bus, les riverains et les commerçants avaient manifesté leur désaccord, avançant bon nombre d’arguments, parmi lesquels figurait en bonne place le problème des piétons (et la grand-mère qui doit traverser pour prendre le bus ?). Et je vous passe les problèmes de circulation dans le quartier…
Bien sûr, les bus circulent mieux grâce à cet aménagement, mais le gain en valait-il vraiment la peine ?
Bon, je vous le retranscris :
APPEL A TEMOIN
Suite à un accident mortel de la circulation routière
survenu le 28 juillet 2006 à 15h10
face au 127 du boulevard de Montparnasse 75006 Paris
et impliquant un piéton et un bus de la RATP
le service central des accidents
de la préfecture de police de Paris
recherche toute personne ayant été témoin des faits
Prendre contact avec le :
Service central des accidents,
01 rue Vauquelin 75005 Paris
Téléphone 01-44-08-62-70
Suite à un accident mortel de la circulation routière
survenu le 28 juillet 2006 à 15h10
face au 127 du boulevard de Montparnasse 75006 Paris
et impliquant un piéton et un bus de la RATP
le service central des accidents
de la préfecture de police de Paris
recherche toute personne ayant été témoin des faits
Prendre contact avec le :
Service central des accidents,
01 rue Vauquelin 75005 Paris
Téléphone 01-44-08-62-70
Pas joyeux joyeux… Mais tellement prévisible !
Pour ceux qui ne connaissent pas le boulevard du Montparnasse, voilà la petite histoire.
Quand je suis arrivée dans le quartier, il y avait 6 voies sur le boulevard : 3 dans chaque sens, et les voies les plus à droite étaient réservées aux bus.
Puis la mairie, dans son souci d’amélioration des transports (et de multiplication d’obstacles aux voitures) a tout chamboulé : comme c’est d’une simplicité aberrante, je préfère vous faire un dessin…
Il est écrit sur le site de la mairie de Paris : « Il [Ce type d’aménagement] pose d’autre part un certain nombre de problèmes relatifs aux piétons si ces derniers sont trop nombreux. » Ah ben voilà, tout va bien donc, puisqu’il n’y a pas beaucoup de piétons sur le boulevard du Montparnasse, c’est bien connu !
Lors de l’aménagement de ces couloirs de bus, les riverains et les commerçants avaient manifesté leur désaccord, avançant bon nombre d’arguments, parmi lesquels figurait en bonne place le problème des piétons (et la grand-mère qui doit traverser pour prendre le bus ?). Et je vous passe les problèmes de circulation dans le quartier…
Bien sûr, les bus circulent mieux grâce à cet aménagement, mais le gain en valait-il vraiment la peine ?
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